условиях. Не требует аэродромного и навигационного обслуживания,
в отличие от вертолета Мамонтенок передвигается в любых погодных
момент равна всего лишь 30 часам использования вертолета МИ-8, причем
(Авторевю 11 2005), отмечено, что стоимость Мамонтенка в настоящий
По данным статьи "Мамонт бездорожья"
10-15 пассажиров в комфортных условиях или геофизической лаборатории.
что на грузовом отсеке Мамонтенка легко монтируется КУНГ для перевозки
термозащищенный КУНГ для перевозки продуктов. Следует отметить,
В другом варианте на прицепе может быть размещен
и перевозка легкой буровой установки на прицепе.
+ 4 на прицепе) возможна организация жилого КУНГоотсека на 4-6 человек
условиях бездорожья. При такой грузоподъемности (2 тонны на мамонтенке
целесообразность использования данного транспортного средства в
Это позволит повысить привлекательность и экономическую
менее 4 тонн в условиях бездорожья.
позволит транспортировать двухосный прицеп грузоподъемностью не
с усиленным поворотно-сцепным устройством, которое
Арктиктранс подготавливает серийное производство вездехода Мамонтенок
Рассылка "Вездеходы на шинах низкого давления"
Вездеходы .ру - вездеходы амфибии на шинах низкого давления
Комментариев нет:
Отправить комментарий